En adéquation parfaite avec votre véhicule, DTE exploite les technologies les plus modernes pour plus de puissance et de couple. Avec à la clé, un accroissement impressionnant de la puissance.
Nos solutions d’accroissement de puissance sont livrées prêtes à monter. Des instructions détaillées décrivent en images chaque étape du montage. Il suffit de quelques manipulations pour terminer l’installation.
Grâce à l’amélioration du rendement et à une réserve de puissance suffisante à chaque plage de régime, la consommation de carburant baisse jusqu’à 15 %.
Le PedalBox se raccorde d’un tour de main aux capteurs de l’accélérateur et est immédiatement fonctionnel.
En quelques étapes seulement, le montage s’exécute avec des gestes simples Le PedalBox est déjà préprogrammé. Le plaisir de conduire peut commencer – sans réglages supplémentaires.
Une optimisation automatique et personnalisée de votre véhicule en seulement 3 étapes !
Le Tazer JL Mini sera un outil essentiel pour les propriétaires du nouveau Wrangler JL 2018+ et de la Jeep Gladiator.
L’installation est simple et enfichable : il suffit de débrancher le module SGW et de brancher le Tazer JL Mini à sa place. Situé au-dessus du connecteur OBD2 Diagnostic.
Toutes les fonctions sont accessibles à partir de l’écran du tableau de bord, en utilisant les boutons du volant pour naviguer dans les menus.
Les fonctionnalités du Tazer JL peuvent être divisées en deux catégories ;
Les paramètres du véhicule – qui sont les changements apportés à la Jeep comme la taille des pneus, les rapports de vitesse,
ou modifier les paramètres pour tenir compte d’autres mises à niveau ou modifications. Ces
Les changements continueront à fonctionner après que le Tazer JL Mini soit débranché.
Fonctions en direct – qui sont des fonctions que le Tazer JL Mini exécute en direct, uniquement lorsque
branché.
Caractéristiques et avantages
Hauteur de levage de 2,5 pouces
Convient aux pneus de 35″ (37″ avec le kit d’entretoises antichocs en option PN : 22029)
Augmentation du débattement des roues de 3″ à l’avant et de 2″ à l’arrière
Améliore la qualité de la conduite sur route et hors route par rapport au stock
Ressorts hélicoïdaux à double taux avec garantie à vie contre l’affaissement et la rupture
2.0 Amortisseurs de la série Aluminium avec soupape spécifique au véhicule
Bras de liaison en acier tubulaire avec double coussinet de duromètre pour une performance sans bruit, une articulation maximale et une liaison minimale
Le système 100% boulonné permet une installation facile
“ICON 1K” testé dans des conditions tout-terrain rigoureuses pour valider le réglage, les performances, la résistance et la durabilité
Média synthétique Pro DRY S 3 couches à porosité progressive, sans huile, pour un maximum de commodité
Cadre en polyuréthane à 100% sur tous les côtés pour une durée de vie extra longue du filtre
Lavable et réutilisable pour plusieurs cycles de nettoyage
Plis ouverts arrondis de 35 mm de profondeur
Conception progressive du joint à bosses pour un ajustement parfait
Remplacement des couvercles de pont (Diff Cover) par des modèles très nettement plus solides.
A l’ouverture du colis et après nettoyage des pièces pour enlever la fine couche de graisse de protection, la qualité de réalisation est juste incroyable, les soudures sont parfaites non seulement à l’extérieur, mais sont également toutes reprises sur le côté intérieur. Les pièces arrivent brutes de métal et sont à peindre selon envie.
Les vis, fournies, sont aussi à nettoyer (l’indication figure sur le sachet), puis à peindre.
Attention, sur les miens il y avait des éclats de soudure. Il est préférable de les éliminer, à l’aide d’un grattoir, avant le montage et ainsi éviter des particules de métal dans l’huile du pont.
